FAQ по упаковке и отгрузке

1.Какова упаковка вашей продукции?

Рассматривая междугородние перевозки от нашего завода до места назначения, а иногда и погрузку и разгрузку много раз. Мы используем прочную безопасную упаковку, такую как картон и пакеты сопротивления, если отгрузка LCL, должна быть поддонами и кейсами.

2.Сколько тонн вы загружаете в один полный контейнер?

Обычно мы загружаем 25-27 тонн в один целый 20-футовый контейнер, иногда, у клиентов есть свой предел веса, перед заказом лучше рассчитать вес, разрешенный для загрузки в контейнер, а затем мы видим, как регулировать количество для загрузки. Делая это, мы можем эффективно экономить морские перевозки для клиентов.

3. Можете ли вы предоставить деревянные фумигационные поддоны или деревянные ящики?

Мы используем формальные фанерные поддоны и кейсы, мы работали с поставщиком упаковки специально для экспорта.

Можете ли вы принимать этикетки с информацией о клиенте в видимой части внешней упаковки?

Каждая маленькая или большая упаковка с наклейками, такими как название товара, количество, вес и т. Д. Если нет особых требований, мы обычно печатаем этикетки, наклеиваясь на картонные коробки или футляры. Иногда клиент хочет, чтобы пакет с информацией был напечатан, мы поговорим об этом с нашим поставщиком упаковки.

Можете ли вы предоставить сертификат происхождения? Или счета-фактуры, заверенные посольствами?

Мы уже зарегистрированы и зарегистрированы в Бюро товарной инспекции и карантина и Посольстве, поэтому мы имеем право выдавать сертификаты происхождения и счета-фактуры для разных стран.

Какой ближайший порт по морю или воздуху?

Ближайший порт — Тяньцзинь по морю, а ближайший порт по воздуху — Пекин.

Мы можем говорить, когда клиенты хотят использовать разные порты, такие как Шанхай, Циндао.